Projekt „46inEU” ma na celu rozwój technologii baterii do pojazdów elektrycznych (EV) dzięki zastosowaniu ogniw cylindrycznych nowej generacji serii 46 (o średnicy 46 mm). Głównym celem projektu jest produkcja baterii o wysokiej energii na dużą skalę, z roczną wydajnością około 90 mln ogniw (~ 12 GWh), co umożliwi szybkie wprowadzenie pojazdów elektrycznych o większym zasięgu i szybszym ładowaniu. Główne zalety serii 46 w porównaniu z serią 21 to wyższa gęstość energii, czas ładowania poniżej 15 minut oraz większe bezpieczeństwo. Ogniwa akumulatorowe do pojazdów elektrycznych będą w stanie zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych (GHG) o 77,68% w porównaniu z pojazdami spalinowymi (ICV), co stanowi znaczne zmniejszenie wpływu na klimat przez sektor produkcji baterii.

„46inEU” wprowadza wysoce innowacyjne podejście do procesów produkcyjnych. Podejście to obejmuje nową konstrukcję ogniw i technologię spawania, które poprawiają przewodność elektryczną, zarządzanie temperaturą i integralność strukturalną. Seria 46 będzie miała pięciokrotnie większą pojemność niż seria 21. Kluczowym czynnikiem tego postępu jest wykorzystanie materiałów katodowych o składzie chemicznym NCMA (nikiel–kobalt–mangan–aluminium) oraz wysokowydajnych anod krzemowych. Wyższa gęstość energii, szybkie ładowanie i większa moc zwiększą żywotność baterii. Przewiduje się, że w ciągu pierwszych dziesięciu lat działania projektu uda się uniknąć emisji 20 611 980 ton CO2, co odpowiada rocznej emisji około czterech milionów samochodów osobowych.

Projekt wniesie znaczący wkład w dekarbonizację sektora transportowego, umożliwiając czystszą i bardziej efektywną elektryfikację systemów transportowych i energetycznych – kluczowych filarów Europejskiego Zielonego Ładu oraz polityki klimatycznej UE. Przyspieszając transformację mobilności i ograniczając zależność od paliw kopalnych, inicjatywa wspiera realizację celu Unii Europejskiej, jakim jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 r. Dzięki rozwojowi technologii bateryjnych i zwiększeniu skali zrównoważonej produkcji w Europie, 46inEU wzmocni odporność przemysłową oraz strategiczną autonomię UE. Projekt będzie sprzyjał lokalnej produkcji, zmniejszał zależność od importu i umacniał pozycję Europy w globalnym łańcuchu wartości baterii. Jednocześnie pobudzi innowacje, przyciągnie inwestycje i stworzy wysokowartościowe miejsca pracy. Co istotne, projekt wspiera także cele rozporządzenia o przemyśle zeroemisyjnym, zwiększając skalę produkcji czystych technologii w Europie.

Projekt realizowany w gigafabryce we Wrocławiu będzie miał istotny wpływ na lokalną i regionalną gospodarkę. Dzięki jego wdrożeniu powstanie ponad 750 nowych miejsc pracy, co przyczyni się do podnoszenia kwalifikacji, transferu wiedzy oraz rozwoju regionalnego ekosystemu mobilności i łańcuchów wartości. Współpraca z lokalnymi ośrodkami badawczymi i dostawcami sprawi, że 46inEU zwiększy wartość gospodarki regionu i wzmocni odporność przemysłową Unii Europejskiej. Skalowalna konstrukcja projektu oraz możliwość jego replikacji umożliwią dalsze wdrażanie produkcji baterii w całej Europie, wspierając wzrost efektywności, obniżenie kosztów oraz szersze zastosowanie zrównoważonych rozwiązań w obszarze mobilności.